Vždycky když Evropské státy "zakročí", situace se výrazně změní k horšímu. Jestli není lepší koupit auto se stočeným tachometrem, než si nekoupit žádné nebo hrozně drahé. Řešení bude realizovat úředník, ten neumí nic jiného než přidat papírování, případně nastavit takové podmínky, že vůbec nebudete vědět, jestli ještě smíte své ojeté auto prodat nebo nesmíte a to i přesto, že jste tachometr vůbec nestočil. Znáte to, to kladivo vždy dopadne na nevinné a nezúčastněné a podvodníci si budou vesele mastit kapsy dál, protože tak je to se vším, v čem "zakročí" stát.

Jistě, miliardy korun z evropských dotací na dálnice a železnice mění v Česku situaci výrazně k horšímu. Kdo mění situace k horšímu je hlavně česká legislativa, nikoliv evropská.

V Nemecku je to zakotveno v §267 StGB jako falsovani urednich dokumentu.

A přitom čeští i polští dovozci ojetých aut svorně prohlašují, že nejvíce prokazatelně stočených tachometrů mají auta nabízená v Německu.