Tak Vy jste mi smazal příspěvek , takto se chovají demagogové kteří nechtějí ani slyšet protichůdný názor ,no tak si zůstaňte ve Vaší Rusofobii a zaduste se s ní.

Ano, tenhle unijní zákaz je sice nesmyslný ale naprosto neškodný. Populismus vůči zelenému hnutí. Podobně výrok pana Fialy.. populismus vůči euroskeptikům.

Vzhledem k technologickému pokroku a všemožným těm ostatním zákonům, pobídkám a omezením bude v roce 2035 elektromobil daleko ekonomičtější a použitelnější dopravní prostředek, že sériově vyrábět nafťáky nebo benzíňáky by mohl jenom ekonomický sebevrah. Tam tedy žádný zákaz není vůbec nutný.

Spíše reaguji na tu vaši tradiční argumentaci, že " do členských zemí míří na 80% našeho exportu a dovážíme z nich zhruba dvě třetiny importu" , čímž zdůvodňujete či omlouváte všechno.

To je podle vás dobře a výraz nějaké jistoty být takto jednostranně závislý na svých "přátelích"? Máte nějakou hranici nebo tím omluvíte úplně všechno? Co až budou v západní Evropě novo-komunistické tendence ještě silnější? Až se zavede nějaký kreditní systém jako v Číně? https://archiv.hn.cz/c1-67014100-banky-chteji-sledovat-uhlikovou-stopu-drobnych-klientu-zadne-bdquo-tresty-ldquo-ale-nechystame-ujistuji

Až zákony začnou více odrážet budoucí demografické složení západní Evropy? https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/449661-evropska-unie-chce-zakazat-vanoce-mohou-urazet-ty-kteri-je-neslavi

A co kdyby se z dlouhodobého hlediska ukázalo, že EU není schopna ekonomicky držet krok s vyspělým světem? Stále byste trval na tom, že EU je pro nás nejlepší a jedinou volbou, protože do ní míří 80% (no, potom už třeba i 90%) našeho exportu?

Ne, pane, já nechci být závislý na nikom..ani na EU, ani na Rusku, ani na USA, ani na Číně ..ale se všemi jsem ochoten spolupracovat, pakliže mi nebudou nějak nehorázně vnucovat své podmínky (což může činit jen ten, na kom jsme skutečně závislí)

Šulci, to je demagogie, kdyby. Za prvé, mě nezajímá nějaký Šulc, mě zajímají názory zkušených a úspěšných podnikatelů a Ti říkají, že členství v EU pro nás nyní nemá alternativu. Za druhé, co je to kdyby? Můj kamarád ze Slovácka říká, tož kdyby stařenka měly gule, tož by byla stařeček.

Navíc Vánoce se zakazovat nebudou.

Samozřejmě neomlouvám v EU vše a zákaz spalovacích motorů považuji za hloupý.

Naopak lidé Vašeho ražení omlouvají Rusku vše s tím, že s s nimi potřebujeme obchodovat. Ovšem Rusko se podílí pouze 2% na našem exportu a necelými třemi na našem importu.

Lituji, ale každý problém má alternativu. Otázka je,za kolik dnes a za kolik zítra. Mlhavě si vzpomínám, že kdysi se vánoce psávali s malým v. Jak je to dnes nevím, doporučení paní komisařky slovo "vánoce" nepoužívat, zatím nebylo přijato.

O vánoce přece vůbec nejde.. to jsou jen takové "ozvěny budoucnosti".

Jde o to, že vy vůbec (stejně jako já) nejste schopen dohlédnout do budoucnosti.. ale přitom jste ochoten se zbavovat vlastní suverenity nebo se spojovat s někým "na věčné časy" jenom proto, že momentálně si vede lépe, nebo že tam vyvážíme 80% exportu (což považuji spíše za naši neschopnost a lenost).

Vstoupili jsme do EU a NATO dobrovolně? Ano! Když vstoupím do spolku, předpokládá se, že budu jeho pravidla dodržovat! Odmítám jeho pravidla dodržovat? Musím vystoupit! Jinak jsem zrádce! Pokud Česko nechce vystoupit, musíte vystoupit sám. Můžete se vystěhovat do státu, který milujete více!

Opravdu? Mě se na nějaké NATO nikdo neptal, Vás snad ano?

To jste se předvedli - bloger i premiér a vlastně i diskutéři. Jen populismus a stádovost bez znalostí ... Jsem asi "mimoň", ale elektromobilita má svou logiku, auta se spalovacími motory jsou takové pojízdné teplárny - jen 30% energie jde na kinetickou - pohyb, zbytek na teplo. U elektromobilu odpadá spousta věcí, jeho výroba je jednoduchá, provoz podstatně levnější, zvýšená pořizovací cena se vrátí za 5 let. Aby lidé nepřišli o práci a mohli si kupovat levná auta,tak máme raději dýchat vzduch zamořený spalinami? Technologický pokrok zastavit nelze, tímto zákazem ho lze podpořit. Lze očekávat řešení dalších problémů i snížení ceny elektromobilů, spalovací motory budou možná vytlačeny ještě dříve i bez zákazu. Tento populismus premiéra považuji za zbytečný a hloupý. Aby se žilo "levněji", mohli bychom chtít třeba zrušit veřejnou kanalizaci, ta tu také dříve nebyla...

Když jsou elektroauta tak výhodná, proč se neprosadí sama? Vzduch "zamořený spalinami" má na zdraví téměř nulový dopad. Momentálně máme problém s rostoucími cenami elektřiny, není vhodná doba tlačit na ještě větší spotřebu

S počtem prodaných kusů aut půjdou i ceny dolů. To je normální proces.

Vzduch zamořený spalinami přináší rakovinu!

Zatímco vy jste tu předvedl ekologický fašismus. Odkdy se technologické pokroky podporovaly zákazy? Takže se zakazovaly koňské povozy? Zakazovaly se luky a šípy? Zakazovali se poštovní holubi? A na tu hloupost s kanalizací nemá cenu reagovat. Dle vás je levnější varianta šíření infekčních nemocí, protože dříve kanalizace nebyla a lidé žili mezi splaškama. Levnější pro co? Pro zdravotnictví?

Tak zkuste s koňským povozem na dálnici.

Tak naše ryze české dálnice od našich předních firem, které vždy vyhrají tendr, jsou na koňské povozy přímo dělané. Holt ale jezdí po nich auta.

JIste, jak Praha, tak treba Berlin nebo Viden na zacatku minuleho stoleti konske povozy a drozky zakazaly.

Dobře, ale pořád to byly zákazy na lokální úrovni. Nezakázaly se koňské povozy v Evropě. Prostě se tomu nechal volný průběh a hlavně kvůli světové válce a nedostatku nafty koňské povozy zůstaly a využívaly se spolu s bojovou technikou. Můžu spekulovat, jak by dopadla první a druhá světová válka, kdyby se generálové spoléhali jen na jeden zdroj jako to dnes dělají generálové v EU.

Jenom dodám, že výraz generál v EU je čistě ilustrační výraz, který s faktickým generálem má společné pouze ten generálský komplex všechno řídit.

Proč by měly jít dolů ceny elektromobilů, když se zakáže jejich spalovací konkurence? Vy jste ekonomii neviděl ani z rychlíku.

Protoze jdou uz ted dolu. Misto Fabie si muzete za stejnou cenu uzb ted dve elektricke Dacie Spring.

S tím se dá souhlasit. Ovšem lidi, jako jsem já, čekají na dostupný elektromobil, který se prostě vyplatí. Určitě bych ho v první fázi pořídil jako druhé auto, pro ženu, která jezdí po městě a najezdí ca 8 tisíc km/rok. Jenže jednak chybí nabídka a druhak cena je příliš vysoká. Nelze něco zakázat a nařídit. Pokud to EU chce za každou cenu a hned, nezbude jim nic jiného, než nástup elektrovozů dotovat. Všichni se diví, proč je Norsko první v elektromobilitě. V prvé řadě nulové DPH, které stát nahrazuje z noských ropných fondů. Prostě to podporují, člověk si dokáže ekonomicky sám vyhodnotit situaci, má trochu i eko cítění, tak to kupuje. U nás zatím utopie. Když dám na misku vah vstupní cenu vozu, dobu provozuschopnosti auta a náklady na 1 km provozu, elektrika to prohrává na celé čáře. Navíc výběr aut u nás? Nic. Nissan Leaf, Renault Zoe, VW e-Golf a co dál? Jediný cenově dostupný je připravovaná Dacia e-Duster. No nekupte to, rumunský elektromobil s odjezdem 150 km do každé rodiny...

Eelektromobily v době, kdy došlo k zásadnímu zdražení elektřiny, bohužel logiku přestávají dávat. Lidé jejich provoz prostě neutáhnou, i kdyby samotné elektromobily přestaly být předražené

Kdyz budete tu elektrinu odebirat od dodavatele posledni instance, tak rozhodne ne.

Pokud bydlite ve vlastnim a nechate si strecu osadit solarnimi panely, tak na tom jeste vydelate.

Víte, že dům, který má na střeše solární články, se nedá hasit, protože je nelze vypnout, takže hrozí úraz elektrickým proudem?

Ne každá střecha soláry unese a ne každý má tu svou vlastní střechu, o níž by mohl rozhodovat, co na ní bude nebo nebude.

Na 100 km potřebujete až 28 kWh, abyste je mohl ujet průměrně denně (reálně občas nic, pak ale zase násobně více), potřeboval byste za ideálního počasí více než 30 m2 solárů jen pro provoz automobilu.

Zkuste si to spočítat ale celkové náklady na vlastnictví EV jsou zatím překvapivě vyšší než u tradičních aut. A i zatím levná elektřina je v budoucnu iluzí...

To řekl "v rozhovoru". Jindy zase sliboval že sníží počet úředníků o 13% a během 3 dnů existence jeho vlády už zvýšil počet vládních úředníků o 70

Lufte, možná tvůj mozek pobere, že se to za 4 dny stihnout nedá.

Ale navýšení 74 nových míst, především kvůli zřízení útvarů pro ministry bez portfeje pro vědu, legislativu a evropské záležitosti, za celkem 43 milionů korun už se řeší.....

Je to pěkné, jsem rád, že se otevřeně vyjádřil, přestože má ve vládě několik lidiček, kteří si myslí něco jiného. Musím vám ale pane Zieglere prozradit, že pan Fiala EU neřídí (i když bude půl roku předsedovat radě) a pokud na tom nesmyslu bude trvat Německo (a podporuje to i pár dalších stejně zblblých), můžeme se stavět třeba na hlavu, ale je nám to platný jako mrtvému zimník. Zákaz bude!

Cha cha

Nelze než jeho slovům zatleskat,

Uvidíme, jak dlouho budete mít důvod k potlesku. Myslím že vás ruce bolet nebudou. 來

Konečně rozumný premiér a pravdomluvný! Přichází po té postkomunistické oligarchické době plné lží, normální éra liberální demokracie!

Vaše naivita, pane doktore, je stále větší. Ale zase jsou tu diskuze pestřejší.

"Auta se spalovacími motory budeme dál vyrábět, odmítl Babiš zákaz EU"

https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/andrej-babis-volby-politika-spalovaci-motory-auta-lockdown-bezdoplatkove-zony.A210831_153529_domaci_kzem

Bylo tam víc než tisíc příspěvků v diskuzi, tak jsem si nedal práci, abych zjišťoval, jestli jste se také připojil s pochvalou. Ale pochybuji

"Auta se spalovacími motory budeme dál vyrábět, odmítl Babiš zákaz EU"

https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/andrej-babis-volby-politika-spalovaci-motory-auta-lockdown-bezdoplatkove-zony.A210831_153529_domaci_kzem

Bylo tam víc než tisíc příspěvků v diskuzi, tak jsem si nedal práci, abych zjišťoval, jestli jste se také připojil s pochvalou. Ale pochybuji

V pořádku. Jenom aby mu to vydrželo.

Budu mu držet palce, aby takto jednal stále.

Jenom pan Šimek mu palce držet nebude.

Ten už totiž nejspíš vůbec neví která bije a řídí se pouze dle jmen. Mínusuje už i naprosto protichůdné názory.

Ak by sme v EU ťažili plyn a ropu, žiadny Green deal by nevznikol.

Možno EU zbytočne tlačí na pílu a nechce upustiť od podmienok, ktoré zaviedlo pred Covidom v roku 2019.

Na druhú stranu už ma nebaví čakať ako sa vyspí Putin, a kedy nám odstaví kohútik s plynom, resp ako sa dohodne so šejkami na tom koľko ropy pre trh EU milostivo budú ťažiť.

Plácnou do éteru může co chce.

Jistě, Babiš plácal furt.

Tak proti Green Dealu hlasovali v Evropském parlamentu europoslanci za ODS. Europoslanci za ANO byli pro. Takže anoisté akorát melou ústy.

Anonisté melou ústy, neanonisté melo taktéž. Green Deal není primárně o benzinových motorech! To je obrovský omyl v chápání mnoha lidí.

Babiš s anoisty před Bruselem ohýbají hřbet a slibují, aby doma lhali, že se domluvili jinak! A vše svádějí na zlý Brusel!

Včera jsem sledoval rozhovor s niedermayerem, europoslancem EU za top. Jsem fakt zvědavej, jak bude Fiala tyto názory prosazovat ne v EU, ale ve sv vlade

Řekl bych, že spor bude jen o ten rok, v kterém to asi nebude reálné. Ale budeme-li se šprajcovat, ujede nám vlak, budeme dál vyrábět spalovací motory, které nebude mít kdo kupovat. Nicméně věřím tomu, že u nás nebudou všichni tak zabednění, aby se bránili tomu, co nelze zastavit a přizpůsobí se vývoji.

Škodovka chce vyrábět jen elektroauta ještě dříve než v roce 2035!